ゼロエミッションで叶えるドライビングの喜びとアクティブな愉しみ。
先進的なデザインと実用性を兼ね備え、取り回しのしやすいボディサイズでありながら、高い居住性も確保する、
プレミアムコンパクト電動SUV、Audi Q4 e-tron。
試乗して、ぜひその魅力をご体感ください。
ご試乗後、感想を投稿いただいたお客様には、選べる試乗記念品をプレゼントするキャンペーンを実施中。
ライフスタイルに合わせて選べる
サステイナブルなアイテムをプレゼント
Audi Q4 e-tronをご試乗いただき、感想を投稿いただいた方には、下記の3つのアイテムの中からお好きな1つをプレゼントいたします。 あなたのライフスタイルに合わせてお選びください。
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※キャンペーン期間中、お一組様につき1点限りとさせていただきます。商品には数量に限りがございますので、予定数量に達し次第終了となります。予定数量に達した場合、ご希望の商品をお選びいただけないことがございます。予めご了承ください。
※本記念品はご試乗いただいた販売店にてお渡しいたします。
※対象車種はAudi Q4 e-tron / Audi Q4 Sportback e-tronのみとなります。
※本キャンペーン内容、期間は予告なく変更される場合がありますのでご了承ください。
※一部本キャンペーンを実施していない店舗もございます。詳しくはAudi 正規ディーラーにお問い合わせください。
さらに抽選でAudi Q4 e-tron採用スピーカーブランド「SONOS」のポータブルスマートスピーカーがもらえる
コメントを投稿してくださった方の中から、抽選で10名様にポータブルスマートスピーカー「Sonos Roam2」をプレゼント。
Audi Q4 e-tronにも採用されているSONOSのサウンドの世界観をお愉しみください。
Audi Q4 e-tronを試乗されたみなさまから、
その魅力を語る声が続々と寄せられています。
ぜひあなたもこの機会に試乗コメントをご投稿ください。
Audi Q4 e-tron Lineup
応募規約
ご応募に関し、注意事項をお読みいただき、同意の上ご応募ください。
- 本キャンペーンの内容/日程は予告なく変更になる場合がありますのでご了承下さい。
- 本キャンペーンの応募/当選は、1世帯につき1名様限りとさせていただきます。複数の応募が発覚した場合、すべての応募を無効とさせていただきます。
- フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社及びAudi 正規ディーラーやその他のAudi関係者によるご応募は無効とさせていただきます。
- 応募に関する必須事項で虚偽の記載がある場合、応募/当選を無効とさせていただきます。
- システムの都合上、フィーチャーフォンによるご応募には対応しておりません。あらかじめご了承ください。
- ご入力いただいたメールアドレスは当選連絡でのみ使用いたします。
- 当選連絡を目的として、個人情報を取扱う業務の全部または一部を外部業者に委託します。予め同意のうえご応募ください。
- 当選の発表は、当選者様へのキャンペーン事務局からの当選連絡をもって代えさせて頂きます。
- 当選前のお電話による当選のご確認はお受けできません。
- 住所や電話番号の不明、不通により、当選者様に賞品の発送や当選案内等のご連絡ができない場合は、当選の権利を無効とさせていただきます。
- 当選の権利を譲渡、換金することはできません。
どっしりとしているが静かなところから出足加速が良かった。
T
加速が気持ちいい。 スポーティな乗り心地が良かったけ。
しょうちゃん
加速がスムーズで良かった。 ラグジュアリー感がもっと欲しい。
よっち
よかったです
花
イイねー
金太郎
どれも素敵な外観で最高の試乗体験でした、また試乗体験をしてみたいと思いました！
Renta
快適でした。 後部座席に座りましたが、眠ってしまいました。
take
初めてのＢモード！ 素晴らしい👍
タカさん
静か過ぎて運転する時人に注意 運転し易かった
クルミ
走り出しが良く、走行中も静かで良かった
まさお
とても静かで振動もなく、乗り心地がよかったです！加速感もエンジン車では味わうことができないと思います。回生ブレーキでいかに充電回収して航続距離を伸ばすかという新たな走りの楽しさもありました。
Recrystal
面白いクルマでした
タカ
静かで快適でした。加速減速かスムーズでした。
イチロー
初めてBEVに乗りました 静かでスムーズで力強い加速が印象に残りました ブレーキは良く効きましたが車重が重いせいか、停止時の揺り戻しがあるのが気になりました
TAKKUN
気持ちのいい加速 発車もスムーズ
dedede
加速がスムーズで反応が良い
ポロボロ
モーターの出足、加速が凄いです。 室内も広くゆったりドライブが できました。
Ken
加速や減速が気持ちよく、欲しくなっちゃったじゃないか、、、笑
まわり
大きいイメージがあり、操作が心配だったが、とても操作しやすかった。静かで快適でした。
M
車重を感じさせず、軽快に走り面白かったです。が少し車体が大きいかな、一回り小さいサイズが出てくると良いと思いました。
GT4
静かでよかった
麻
加速が良い
アキ
加速が良くて驚きました、静かなのは当たり前てますが、乗りごごちも良く、見通しも良し、リアウインドウからの眺めは少し苦手ですかね。僕には見にくい感じがありました。何れにせよ、良い車に間違いなし
マサマサ
初めて来店しました お店の雰囲気など感じが良かったです 店内の音楽も🎵🎵🎼落ちつきがありました 車🚗の内装は高級感がありひとつ上のハイグランド感と静かな走行で気に入りました
なおなお
音は小音なので旅行で朝早く出る時に周りに迷惑をかけないし一体型パネルだから見やすかった
SHION
初めてのEVでした。非常に静かで、思っていた以上に加速だけでなく走りが良かったです。 長距離移動があるので、バッテリー等の後続可能距離については、もっと伸びてほしいと思いました。
Macco
加速が想像より早く楽しかった
cliudo
とても快適でいい車です
オンダ
とても静かでした。 加速もとてもいい。 Audiは、どの車種も走行中の安定感があり 安心して乗れます。
ゆうみん
乗りやすかったです。
MANABU
今日は試乗させて頂きありがとうございます。パワフルな走り心地と静かな空間、そして何より安全面でブレーキがよく聞いて安心して乗れました。 助手席では妻がYouTubeを観ていて音もとても良かった
ino
静かで感動した。乗り心地が最高！ パワーもあった！！
ソーマ
静かで早くてとても良かったです！ 内装も素敵でした♪
みーちゃん
想像以上にスピード感、静かさを感じた
みるく
静かで加速が良く快適だった
ケンイチ
静かで、いいです。気に入っています。
たか
非常に静かでした。 インテリアも上質でした。
ダイチ
静かでした。2025年モデルは明らかにパワーがアップしたことを感じることができました。運転する楽しさが倍増した気がします。
タイ
やはりバッテリーの分、重さは感じた。 コーナリングやブレーキ時に重量が効いてくる感じ。 加速は十分だと思う。
タテゴト
加速が抜群！車内も静か♪ 気になったサイズ感も、乗ると全く気になりませんでした
ヨシマサ
電気の加速が想像以上でした。
コッゴ
ガソリン車と比べて、気にならないぐらい走りやすかった。
いち
電気自動車のイメージが変わりました。 静かで走りなめらかでよかったです。
さき
音は静かで、走りも滑らかで今までに味わったことない感覚で非常に楽しかったです。
安藤
思っていたより違和感ない。 静かでパワフル。 電気もあまり減らない感じ。 低速の人工音がちょっと
hjm
静かで快適でした。
まあちゃん
とても静かで、パワフルですが、ナビケーションに渋滞のラインがでなかったり、オフラインであったり今風ではなく不便です。 後、フロントガラスからの熱を感じ暑いです。 ドイツではオプションが有るのに
しゅうちゃん
とても静かで、想像以上に力強い加速感だった。
HRF
車内、特に後席の広さに驚いた。EV検討はまだまだかと思っていたが、近い日になるのかと試乗して実感しました。
たけし
エンジン振動が無くて快適
yasu023
とてもスムーズでいい走りでした。
lancia0046
デザインも良く、スムーズな走りで凄く良かったです。
lancia
加速がスムーズでストレスなく走れて快適でした。
ゆーこ
静かさとパワーに驚いた。またインテリアのしつらえがたいへん気に入った。
かっちん
運転しやすかったです。
ごはん
出だしがスムーズで乗りやすいと思います。 ブレーキが若干感覚が違ったので、慣れるのに少し時間がかかった。 でも、今までの車と変わりなく運転出来ました。
IS
室内の広さに驚いた。 デザインも優れており、かなり気に入った。
まゆお
想像以上に静かでした。
サラヲ
静かで快適でした。 パワーシートじゃないのが残念でした。
沼澤 龍太
トルク感を感じた。 モーター音は少し感じる。
サクハヤ
滑らかな走りでとても良かったです。
もちくん
凄く快適でした。
maabo
想像以上の加速力で感動した。
まり
まずは静か、加速も力強く気持ちがいい
春秀
静かで走行も軽く快適でした。
yuka
シームレスな加速がとても気持ちよかった すごく安定感があって乗り心地も最高でした
つよぽん
とても静かだった。 スムースな加速だった。
Kazu
現在エクストレイルを乗っているが、サイズ的にも同じくらいで乗りやすかった。また、静かで加速が良く乗りやすかった。
とよ。
加速も良く車体操作も良い。車間検知して減速するのは便利。 静かな分、モーター音と路面音が車体に共鳴した低音のハウリング音が少し気になる。
Mike
とっても良かったです
とし
静かで、トルク感を感じました。 車重が重い分、ブレーキの効きは少し弱いと感じました。
珈琲
加速が滑らかでさすがEV車だと感じた。 走行中も静かで音楽を聴いていつもよりクリアに聴こえた。
テイネル
想像以上に静かで驚いた。 また加速も良く、ガソリン車よりも良いなと思った。
フクロウ
ばり早い
たーちゃん
とても静かでした。 女性だと視界が心配でしたが、その点も良かったです。 国道を走りましたが加速も良かったです。
わか
初速が非常に速く、出だしがノンストレスでした。
トモ
audiの電気自動車を試乗の形ではありますが何度か乗車させて頂きましたが、e-tronの中では下位グレードと思われるこのQ4であってもe-tronシリーズの上質を感じることが出来感動しました。
risuo
加速が良かった
dee
すごくいいです、
きみまろん
車内はとても開放感があり、内装も高級感がありとにかく静かで新感覚でした。 加速も気持ちよく、電気自動車とは大変思えないパワーを感じました。
ひおちゃんまま
音が静かで良かった
すう
Q4の先進的な外観と乗り心地最高でした。 前向きに検討したいと思いました。
ヒガシ
電気自動車とガソリン車の違いを実感できました。 静かでパワフルに感動しました。
ナンチャン
シームレスな加速と感性に合う回生ブレーキがとても気持ち良い！
ヤマ
加速が素晴らしい！ 快適でした。
あけこ
静寂性と加速力に驚いた。
Johnny
車重を感じるが、加速がいい。 回生ブレーキはかなりの踏力がいるので、不安要素
Taka
とても素敵な車です。 音も静かで、パワーも十分です。 充電面に関して、日常使いには十分ですが、長距離走行が心配です。
レンスケ
想像以上に静かでスムーズな走りに驚きました。特に加速時の力強さと、それを感じさせない静粛性のバランスがとても印象的でした。また、室内も広くて快適でした
桜
静かかつ加速もスムーズで、乗り心地はよいです。 ガソリンエンジンのような揺れもない為、 車酔いする家族がいる人にはよいと思います。 充電も一晩で完了するので、頻繁に遠出しない人にもおすすめです
ノカダ
ガソリン車にはない加速感を満喫できました。
のぶお
とても良かったです。
hokari
アクセルを踏み込んだ時の加速が気持ちよかった。 新感覚のドライブエクスペリエンスだった。
ライト
とても静かで、パワフルな車でした。少しドアが重たく感じました。すごく完成度の高い車だと思います。欲しいです。
カズオ
加速に感動しました。
ひこ
静粛性、トルクに驚いた
Tom
現在のQ5と運転した感覚が近く違和感少なかったです。加速のスムースさも良かったです。
BJ
大変静かで快適でした。 信号で止まった、出だしも早く良かったです。
ハラダ
室内がとても静かで広く出足も最高です
タロー
乗り心地良くスムーズで良かったです
マヤ
車内が広く、長距離ドライブにとても良いと思いました。 電気自動車特有の加速感の楽しさも体感できました。 駐車の際のモニターも多く、運転しやすかったです。
きむ
静かで、スムーズでした！
車好き
乗り心地が良く、静かでした！
AI
想像以上に乗り心地がよく、大きさの割に車幅が分かりやすくて運転しやすかったです。 加速も申し分ないと思います。
tom
想像していた以上に静かで驚いた。 運転も大変しやすかった。
TOSHI
とても良い
なし
静粛性も高く、鋭い加速も魅力的でEV自動車のイメージが変わった
ペイ
思いのほか、加速が良かった。
テツ
加速感が良かった！
暴れん坊
運転しやすかった ブレーキは説明受けていたのでかかりに関してそこまで気にならなかった
S
加速が気持ちよく、小回り効きすぎて感動しました！！！
Bill
快適な乗り心地だった
Y
乗り降りしやすくで内装も上品。 スタートやブレーキがスムーズで乗りやすかったです。 フル充電で約500kmしか走らないのが少し心配な所です。
にわにわ
とにかく音が静かです。加速してもスムーズ。
ヤックル
とても快適でした！
なぎちゃん
デザイン、乗り心地が良い
カズ
乗り心地最高です。
じー
ハンドルが操作しやすい
もこ
とても静か
より
急な坂道も頑張ってる感なくて良かったです！ 後部座席も広くて良かったです！
すずき
初めて電気自動車に試乗させていただきましたが、加速が良く音も静かで、室内も広く快適でした。バッテリーの事も乗りながら教えていただき、今後の買換え時の参考にしたいと思いました。
T.H
ガタゴト道の振動が少なく、乗っていて楽ちん。 シートの座面の前側の傾きが調整出来るのが凄く良かったです。 ハンドルの形がお洒落。上側が水平で視界が広い、下側が水平で乗り降りしやすいです。
とんとん
静かでした。 非常に乗り心地が良く、将来 購入したいなぁと思いました。
アヤタジャ
スムーズな走りが気に入りました。
マサ
室内が広い パワーがある 静か リアの足元が広い
ヤマザキ
良かった
ましゃ
エンジン車と同じ位良かったです
サトシ
想像以上に静かでパワフルでした。乗っていて快適でしたので、是非検討したいです。
KAZUKI
走りが俊敏でとても良かった。車体のサイズも狭い道路にも対応出来るちょうど良いサイズだと思った。
lvsdf
エンジンがないから、スタートがスムーズ&静。乗り心地が良かった。加速も良かった。
nori
現在Q2に乗っているが、当たり前だけど想像以上に乗り心地が違う(もちろん良い意味で)。 振動も無ければ加速の力強さも全然違う。
ヨゴトシ
リア駆動が気持ちよく、予想より小回りが効いて扱いやすい
ロブ
楽しいです
おおねこ
非常に良かったです。
ざわくん
Q4e-tronを試乗させて頂き、静かで強力な加速と、Bレンジのエンジンブレーキ以上のの効きが良かったです。
おくちゃん
電気自動車らしい気持ちのいい加速だった。
ks
加速がしやすくガソリン車より運転しやすい。 一時停止がしやすく、住宅街などの運転のストレスが少ない。 内装が良い意味でガソリン車時代と変わらず、初めてでも乗りやすい。
Mamami
普段Q２に乗っているのですが、Q４は当然静かさが第一印象です。それにあわせて居住性が良くとても良い感じを受けました。先々乗ってみたくなりました。
hiko
静かで驚いた、乗り心地も良かった。
タカさん
運転席からの視野の確保が運転がしやすかった。 運転中と停車中の音が変わらないくらい静かで驚いた。
やまと
とても静かだった。 想像より広かった。 加速が良かった。
オガ
初めてEVに乗りました。アクセスとブレーキの感触に最初はギクシャクしましたが、すぐに慣れました。 Q5と悩みましたが、今回はQ4で購入検討します。
JJJ
思った以上にエンジンフィール、乗り心地は良かったです。今後、検討の車種に入りそうです。
Syoukou
乗り心地よかったです。
わくちゃん
EVは静かでとても良い。 一度乗ったら、次もEVなると思う。
ヒデ
後輪駆動が最高でした。 室内広く、加速も十分以上。 後続可能距離も長いので、安心。 対応してくださった営業の方、受付の方も親切でした。 暖かい雰囲気のお店で、安心しました。
匿名希望
エンジンとは違う、出だしが力強くて良かった。高速域での加速が欲しい。SQ4に期待
らたなあ
静かで加速感があり良かった
アウディ
EVならではの加速力と室内の広さは他ブランドよりも優位に感じた。
ともやん
とにかく加速が良く、運転が楽でした。大変楽しめました。
Nakayoshi
これまでガソリン車でしたが、まずは音の静かさには驚きです。初めて乗った時は作動しているのも分からない程静かです。 加速も十分満足のいくものですし、社内も広く全く窮屈さがなく快適です。
DH
色々新しい機能や、使いやすくなった所などを見せてもらい、乗り心地も良くてすごく楽しかったです。
りお
音が全然静か 加速も良い 大きさも手頃 画面が大きくて操作しやすかった
ぽんたま
快適、簡単、いいですね、
,Y. K
静かでした。 慣れたら乗りやすいです
オードリー
静か！！電気自動車がほしくなりました
さとし
加速がスムーズ
わき
静かでなおかつ加速が素晴らしい 楽しいです
dds
加速がガソリン車とは違いとてもスムーズ。ドライブが楽しみな車でした。
ゴトウ
とてもいい！
ベス
大変満足しました。
4リング
買いましたー^_^
ゆき
すごく静かで加速力が想像以上でした。
たいちゃん
発進時だけでなく、追い越し時などもしっかりと加速し、かつ静粛性が高いと感じました。 また、最初はガソリン車との違和感がありましたが、試乗終盤には慣れて快適に感じました。
やま
加速がよく車内も静かで乗り心地も良かった。Ａ3位のサイズで電気自動車が出ればなとも思いました。
buu
静かで乗り心地も最高です。 加速も期待通りで安定感もありどっしりした感じ。また、FRが心地良い。GOOD!
うめちゃん
電気は走りがあまり良くないかと思ってましたが、全然ストレスなく快適に走れて、満足しました。
太郎
細部こだわったデザインが可愛い
ヒデ
乗り心地が快適 加速もとてもスムーズ 運転しやすい車でした 後部座席も快適 候補の上位に来る車でした
SANSAN
思ったよりスムーズでpowerも感じられた
Mac
思ってるより加速がスムーズでしたふ
しゅうかい
加速とブレーキが気持ち良かった 回生ブレーキの効果を実感出来た
ピロピロ
加速が好き 乗り心地が良かった
コ
ほんとに加速が気持ちよかった。乗っていて楽しかった。また乗りたいと思えた
はやと
内装が好みであった
ひろき
加速がとても良く乗りやすいです。 充電が煩わしいな。
にゃんきち
静粛性が非常に高いです
t.n
とても静かでスムーズで気に入りました。ガソリンスタンドに行かなくて良くなってのは有難いです。
ミッキー
走り出しが思っていた以上に滑らかな印象でした。エンジン車とは違ってやはり静かな乗り心地でした。 変速の違和感がなく、ペダルを踏んだだけ走ってくれるイメージでした。
Shimokado
滑らかで、上質。 パワーもあって、乗り心地も良い。
tomo
静かで加速・ブレーキもよく、車の大きさも感じず、 よい車でした(^-^ゞ
Tetsu
気持ちよく乗りました！
はくみとみとはく
とてもシンプルで走りやすかったです。 のりごごちもとてもよく、何より楽しく運転できました。
さと
加速力がRSクラスありました！
ascatas22
すごく良かった
森川
初めてのEVでしたが乗り味は大変良かったです。
ノブ
思っていたよりも力強く走った。 静粛性も良い。
Audi愛好家
静かで中も広く、走りも快適でした。電気自転車のイメージが変わりました。
だいすけ
加速が思っていたよりも良くて、静かで気に入りました。
めぐみ
加速がスムーズで乗り心地が良かった。 車内空間が広く感じた。 スポーツバックタイプがカッコ良かった。
Unagi
Comfortモードでの加速が一番美しくスムーズで気持ちが良かった。 タイヤがEV向けの硬めのタイヤだったので、ショック等もう少し柔らかければ抜群の乗り味になるのではと思った。
Toru
加速が思ってるよりスムーズで良かった
Kobo
素晴らしいクルマでした。
さゆぽん
運転しやすかったです。ウインカーが慣れないのでそこだけ心配。
miku
安定性や加速はほんとにすごいと思います ドアの重厚感も自分的に好きなポイントです サンルーフもかっこいい
たかし
加速も良く、安定感が高くて、気持ち良かったです。
おっくん
室内空間は非常に広く感じられ、特に後部座席の足元スペースには驚きました。 運転してまず感じたのは、走行の滑らかさと静粛性でした。回生ブレーキの感覚に少し慣れが必要でした。
秘密のJ
とても乗り心地が良く静かで運転がしやすかった。 電気自動車は初めてだったので良い経験となった。
うた
静かで良かったです。
パパ
静かで良かったです。
スギゾー
Q4イートロンに初めて乗りました とても興味があった車なので 良かったです ハンドル形状もとても回し易くて 良かったのと 数値の割にはグイグイ走るのと シームレスな加速が気に入りました！
yom
サイズ感、加速感、最高でした。
電気マニア
走り出しがスムーズで楽しかった
y
初期型に試乗した際、ロードノイズの侵入や乗り心地がアウディレベルに達していない感じがして購入しなかったが、今回試乗した車両は、全ての点でアウディらしさが溢れていて、本当に購入したい車になった
Hirobou
乗りごこちがよかったです。すまへさ
すまほん
内装もスマートでカッコよく、走りもとても気持ち良く静かで楽しかった。 広さも充分、遠出も楽にドライブ出来そうです。 是非乗ってみたい車です。
ちぃ
スムーズでめっちゃいい
あでゅい
加速良かった エンジンブレーキがかかるので運転が気持ちいい
SO
サスティナブルな走りに感動。
地蔵
走行性能は非常に高かった。 満充電時の残距離がカタログ表記の走行距離と差があり、実際どうなのか気になる。
サカイ
Audi Q4は、見た目の洗練さだけでなく、走行性能と快適性のバランスも非常に優れていました。
MK
スムーズな出だし 想像以上に静かでした。 回生ブレーキも、効きすぎず、ガソリン車から 乗り換えても、違和感なく乗れそうです。
トキタ
音か静か、かつ室内が広くて心地よい空間です。 電源が入っているのか？音がない分、確認しにくいです。
ぱとら
走行中の静かさはもちろんですが、減速もとてもなめらかでした。 車内においても、後部座席も広く、とても快適な空間でした。
ととと
さすがアウディ 上品な乗り心地とエレガントなフィーリング
赤影
アウディの電気自動車は素晴らしい👍 他のメーカーとは違う上質な車に仕上がっている感じ
Audi Love
乗り心地とても良かったです。
dell
Audiらしい上品な走りで驚いた。 とても静かで素晴らしかった。
車大好きさん
静かに加速がすご〜い‼️ これなら乗り換えても良いかなと思いました。
King
乗り心地が気持ち良く、素晴らしさを感じました。
こうじ
走行が静かなのと、加速が良いのにびっくりしました。高速距離がもう少し伸びるともっと良いかなと思いました。
bubu
サイズ丁度良く、走りも静かで、アクセル踏むとしっかり加速して良かった
小林
サイズ感が良かった 加速、ブレーキの感覚が他の試乗した電気より良かった
みかん
乗り心地も良くて静かで快適でした。
ゆーみん
買います！
n
気に入りました。 ガソリン車じゃない走り方が良かったです。走行気持ちよかったです。D/Bの切替もできるのもよかったです。
も
早いです Q3RSから乗り換えようと思っています。 そしてエンジン音がしないので とても静かです。 電気自動車は最先端な感じがしますね。
みのさん
とても静かで乗り心地も抜群でした。内装や外観にも高級感があり、とにかくおしゃれです。試乗は約20分ほどで、全体的にとても良い体験でしたし、車の説明も丁寧にしてくれました。ありがとうございました
MIDO.K
静かでパワフルで運転しやすかった。
トモ
よかったです
ki
音が静かで、快適でした。
サトルン
走行中とても静かで驚きました。後ろの席もドリンクホルダーやコンセント、エアコン調節など充実していて楽しかったです。
ゆり
音が静かでとても乗り心地が良かった。 後部座席が広く、トランクと繋がっていたので便利だと思った。
チョコ
乗り心地がよく、加速もスムーズで、快適空間でした
まめこ
普段乗っている車よりも走行音が静かな点が印象的でした。後ろのシートも広々としていて快適でした。ただ充電の時間や震災など停電になった場合の心配がありました。
アル
電気自動車なので静かですね 外からの音が分かる位です 逆にいえば、遮音材をもう少し使う事により、より室内が静かになると言うことになります 走りの方も問題ありません 良い車です
Ｑ７オーナー
静かでスムース、加速がとても気持ち良く、高速道路で運転したら最高なんだろうなと思いました。 減税も色々とあるようなので、次に検討したいなと思います。
もこ
快適なはしりスタイリッシュ 最高です。
RM
とても快適でした！
NAOTO
想像以上に静かで滑らかでした。スピードも簡単に出て良い感じでした！
いちごくりーむ
静かで快適な乗り心地ですね。 モーターブレーキでの充電がエコですね。 運転しやすくナイスな車です。
Pipo
想像以上に静かでした。
アオキカツヒロ
とても乗りやすい車 デザインもかっこいい！
TTユーザー
静かで曲がりやすくとても運転しやすかったです！
河野
乗り心地が良かった
はち
乗り心地が良かった
ミーシャン
とても静かで速くてびっくりしました🫢
アウディＡ3
思っていたよりパワフルで、とても走りやすかったです｡
かわし
スムーズで静かでした。ハンドルが軽くて運転しやすかったです。
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想像以上に静かで、加速感もあり電気自動車の観念が変わった。室内空間も十分で運転していて楽しいと感じた。
コシアブラ
とても静かで良かったです。
たけさん
静かで加速も素晴らしい
Hiroki
ご試乗させて頂きありがとうございます！ 乗り換えた際のローンシュミレーションも分かりやすかったです。 営業マンも仰ってましたが昨今は充電問題よりも代替えサイクルの方が障壁になってると感じました
アウディくん
後部座席がとても広くて良かった。
N
スムーズな走り出しでした 航続距離がもっと伸びるといいです
れいな
加速もスムーズで走行も静かで良かった。
拓也
加速がスムーズで、乗り心地が良かった 音も少なく、快適でした
ゆ
電気は興味がなかったが乗ってみて印象が良かった。 充電サービスの充実を、待ちます
ちびたくん
静粛性が高く、加速がとても良かった
venommama
乗りやすかったです。
ミツヨシ
旧型Q4スポーツバックetronのオーナーです。旧型でも十分以上の加速力と静粛性がありますが、それ以上のことを体感できました。余裕の加速、積極的な静かさとでも。EVの特性が形になった一台です。
ykubo1212
ヤバっ、楽しい！
Ｙ
加速が静かでパワフルで 楽しかった。
h
加速感はモーターならではという感覚、前列の静粛性は良いが、後列の突き上げ感などはアウディとして少し期待外れ リセールが不安定な分 買取保障付のプランもあるようだが他社と比較しても弱く感じる。
アウディ太郎
加速もいいのに乗り心地が良くて運転しやすかったです。
アウディしか乗らない
加速が予想以上で、回生ブレーキもよく効く。選択肢としてありと思いました。
オサム
初めて電気自動車に乗りましたが、加速がスムーズでとても走りやすかったです。
いちご
EVの試乗は初めてです。 街中バイパスと走行し、ストレス無く運転出来、EV車として完成された車種だと実感しました。
たー君
電気自動車を乗ってみて音の静かさとパワーにビックリしました。 さすがアウディ 感動しました
けぇちゃん
静かだが、安定した加速も可能で、頼もしいと感じた。
いた
前モデルの40よりも加速感が別物になっていて非常に良かった。
岩永康太
乗り心地が抜群で車内も広く、見通しも良くて快適でした。 走行中、音が静かで良いと思います。 加速しても、停車後にアクセルを踏んだ時もなめらかで、運転していて楽しかったです。素敵でした。
みっきぃ
静かで、乗り心地が良かったです
ウロ
想像以上に静かで驚いた。
ま
今乗っているQ3と違い、スタートがパワフルでした。最初は加減が難しくてびっくりしましたが、慣れたら良かったです。
nyc
想像以上に良かったです。
オーレ
とても静かに走行し快適な運転が体験できました、内装も綺麗で疲れがたまらない感じがしました。
Y.F
シームレスな走りだしに 魅力を感じました。
okyamabase
加速が滑らかでした。
ホルヒ
ヘッドアップディスプレイが非常に良かった
トミー
音が静かで快適な走りでした。
A1
非常に良い
アウディ
想像以上に快適でした
藤田
すばらしぃー
こや
まず静かでスムーズな加速と安定した走行がとても良かったです。
とし
ガソリン車にない加速が電気自動車の とりこになりました。
マンソリー
アクセルやハンドルが軽くて運転しやすかったです。電気自動車に興味が出ました。
momo
静かで乗り心地最高です
よし
出足が早くて驚いた。 また、パドルの回生ブレーキは面白かった。
くま社長
とても静かですごく快適だった。お金を持ったら絶対に乗ります
ふれっしゅ
本日Q4を試乗させていただきました。 実際に走ってみると、加速性能や静粛性が非常に高く、快適なドライブを楽しむことができました。
クラゲ
ほんとうにビックリしました！良い意味で加速感とか。
ととのう
室内の静粛性とダイレクトな加速に驚きました。 見切りも良くて運転しやすいと思いました。
K
静かで良かった
加藤チャン
静かで、スタートがスムーズ
ゆう
よかったです^ - ^
AKi
高級感がとても良いです!
ほい
電気の加速が思ってたより良かった。 ブレーキには違和感がありました。
チーズ
めちゃくちゃかっこいい！
ふくつか
予想以上にスムーズで、走行中も静かだった、加速も思い通りで、運転していて楽しかった。
そら
他のEvよりもトルクの発揮仕方、ステアリングの安定性が良く、スピードも100キロ超えたところから、高級な大型車に劣らない安定性があり安心です。 アウディらしさが、心地良い走りのある車でした。
さだはる
静かで揺れもなく快適だった。加速もスムースだった。
ダンダン
電気自動車に初めて乗ったが、乗り心地、加速共にすごく良かったです
ひでひか
静寂性の高さ、日常生活で不足を感じない加速、回頭性能の良さなど特に不満はありませんでした。航続可能距離の長さがもっと長くなると嬉しいです。
dai350
電気自動車に初めて乗ったが、乗り心地や加速がとても良かった
ひで
Q4e-tron40に乗ってますが、45になって、初速のパワーがかなり上がっており、補助金の縛りやAFDの保証期間などが無ければ、すぐに乗り換えたいぐらいの進化をしてました。
ZURUBI
とても静か、パワーがすごい！ 乗り心地も最高！
ポークビッツ
静かで、加速性能も高いと感じました。
tkc
車の静粛性が高く、高い動力性能も感じられて良かった
たかたか
坂道でも静かで力強かった
ヒデ
思った以上の加速感に驚いた
Mattsu Macchina
アウディのエンジンもスムーズだが全くの別物で想像していたよりも速い！ 静かすぎてロードノイズが気になる所もあるのでタイヤにも拘りたい。
s4s4ki
思っていたよりも静かで、スムーズな走行が良かった。
くどーさん
電気自動車ならではの加速感とアウディの元々の重厚感が合体した素晴らしいモデルだった。この仕上がりはさすがとしか言いようがない。
だいちゃん
静かな地を走るように出足がターボ以上の加速が良い。
そういう
エンジン音がしないのと想像以上にパワフルな加速でした。 スムーズな加速も良かった。
ユウキ
とても快適な乗り心地でした！
あーちゃん
静かで加速もよく気持ち良い乗り心地でした。 室内空間もとても広々としており驚きました。
ばらな
電気自動車ですが、ガソリンエンジン車に違い乗り味で、しかしながら出足の軽やかさは、とでも良かった。ありがとうございました。
zoe
静かで加速がいい。トルクの太さで車重を感じない。 1ペダルモードで減速がワンテンポ遅れる気がする。
firebolt
音が静かで 反応も良かったと思います。
あずきちゃん
乗り心地良く、静粛性も優れており 大変良い車でした。
Y.MIZAKI
想像以上の加速の良さだった。回生ブレーキ等も良好だった。
慶
想像以上に加速が良く、静かで快適でした。
いち
運転だ楽しかったです
シン
思った以上に静かで、とても心地よかったです。シートの座り心地も好きです。
T
電気自動車なので当たり前なのかもですが、とても静かで驚いた。 加速もすごくよく乗り心地も最高。
こぱん
後ろ座席広くて快適、気に入った。A1に慣れていたが、意外にコンパクトに感じて安心した。電気自動車の乗り心地はガソリン車と変わらなくて、普通だ〜と心地良かった。
ざくろ
想像以上に静かで驚きました。加速感もとてもよかった。
ゆうき
想像以上に素晴らしい車でした。
良園
静かで、加速も良く外見に似合わない軽量感がありました。
ルート28
スムーズな加速感にびっくりした 車の重さを感じさせない、ハンドリングも良かった
いーとろん
加速も気持ち良く、Dモード、Bモード切替が出来、その時の状況で使い分けられる事が魅力です。
おっくん
コンパクトSUVなのにとても大きく感じる
ひがし
後部座席の山が無くて広い
クルマニア
高速道路で乗っても静か。走りも安定してる
野菜王子
荒れた路面やカーブが続いても気持ちよく走行できた
まる
とにかく安定感が抜群！
Otake
加速はパワフルで、スムーズに走行できた。
ちゃむ
特にグリルに個性があって遠くからでも存在感がある
だいちゃん
ステアリングの形が運転しやすい
松波
後部座席やラゲッジスペースも広く、幅広い用途に対応できる
たんたんめん
電気自動車ならではの重量感で安定して走れた。長時間でも疲れにくい
そらっち
意外にコンパクトで、狭い道でもストレスなく走れた
しんじ